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國防部長嚴明日前在與記者餐敘中表示,為了拉近軍民距離,只要中華職棒提出申請,軍方可以仿傚美國大聯盟在職棒開幕或比賽期間,派戰機衝場,與球迷同樂。中華職棒聞此,當然大表歡迎;但長期關心職棒的蕭美琴立委則表示,國軍有其應有任務,是否適合支援,宜審慎評估。

嚴部長的想法與日前三軍儀隊在「基籠中元祭」活動擔任開場表演如出一轍,國防部企望藉此展現壯盛軍容,提升國軍形象。但國防部的盤算與主辦單位的想法應是大不相同,國防部要的是「三軍」,主辦單位要的是「儀隊」,二者間是否有交集,不無疑問,如果北一女、景美女中儀隊能支援,主辦單位恐怕不是非要三軍儀隊不可?

同樣的,國防部要「戰」,中華職棒要的是「機」,國防部雖佔有獨家供應之便,無人可以取代。但戰機衝場,與球迷同樂之時,論及提升國軍形象,獲得國人尊重,恐怕效果有限!是否有比「戰機」更能達此目標的「廉價」作法?美軍與大聯盟的互動可以作為參考。

美軍除了戰機在美國職棒大聯盟開幕戰支援衝場外,在一年2,430場例行賽;最少26場、最多43場的季後賽中,有多少穿著迷彩服的軍人獲邀開球、演唱國歌、天佑美國或接受全場球迷的掌聲致敬。透過電視轉播,「民敬軍」的概念不斷教育全美民眾,甚至全球球迷,提升美軍形象的力道,實在不是只有熱鬧的戰機衝場所能比擬。

誠心建議國防部在提供戰機衝場之餘,是否要求中華職棒每年邀請多少國軍英雄,擔任開球或演唱國歌的貴賓,這個盤算對於達成「提升國家形象、贏取民眾尊重」目標會比較划算些。

(本文作者王威鈞現為台北市談判協會理事)





在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中,邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中,算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車),但就在筆者撰寫本文的同時,終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型,即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞!在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。

▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。(圖/車訊網提供)

相信你會跟我一樣,當去年首次見到本車曝光時,它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀,包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵,車迷們一定祈求上天保佑,三月正式量產版車型亮相時,一定要長得就是這幅模樣!

▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置,日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。(圖/車訊網提供)

拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意,希望量產版車型能夠全數保留。(圖/車訊網提供)

而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格,先前國內、外媒體報導不一,有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎:310hp/40.8kgm),有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力,直到這兩天本田原廠正式確認,十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱,至於出力數據仍未公布,但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看,新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp!一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp),也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊!

特賣十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。(圖/車訊網提供)

本田原廠表示,今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線,Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是,這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售,儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛,但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型,所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們,都對Type R的上市滿心期待!至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式,但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。

而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢?直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中,當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型,至於引進版本會是美規或歐規?四門或五門?以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下,總代理引進美規或歐規,最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門,老實說,十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜,若能將進口價格定在新台幣100萬元上下,應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型,建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快,推估價格也將超過新台幣210萬元囉!

國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫,邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型,並將車價控制在新台幣百萬元左右,就算是很有賣像!(圖/車訊網提供)



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